先说结论
公交调度系统应根据线路、时刻、车辆、司机和客流制定班次计划，并用实时位置与现场异常动态调整发车、区间和接驳安排。
需要先理清的核心问题
计划班次与实际执行要分别记录并可比较。
车辆故障、道路拥堵、客流突增和司机变更需要快速处置。
对乘客发布的信息必须来自确认过的调度状态。
建议的实施步骤
统一线路、站点、车辆、司机和时刻主数据。
验证排班、签到、发车、到站和收车流程。
接入车辆定位、客流、设备与道路事件。
建立异常调度、信息发布与事后复盘。
上线后如何判断是否有效
准点率、班次完成、发车间隔和大间隔是否可见。
车辆利用、故障与调度响应时间是否可统计。
乘客信息发布与实际执行是否保持一致。
开始项目前建议确认
- 线路站点
- 计划班次
- 车辆司机
- 实时位置
- 到站预测
- 异常调度
- 信息发布
- 运营复盘
常见问题
到站预测为什么不准？
需要结合实时位置、历史运行、路况和停站时间持续校准。
调度可以完全自动吗？
系统可辅助建议，但突发事件和安全相关决策应由调度人员确认。
能接入乘客APP吗？
可以向APP、小程序或站牌提供经过确认的线路与到站信息。